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R43

Productos aplicados a componentes clave de automóviles y motocicletas

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Descripción del producto

El papel
1. * * rectificación *: convertir la corriente alterna emitida por el motor magnético de la motocicleta en corriente continua y cargar la batería.
2. * * estabilización de tensión *: limitar el voltaje y evitar que el voltaje sea demasiado alto para quemar bombillas, instrumentos y baterías; No importa cuán alta sea la velocidad, el voltaje de salida se mantiene en torno a 13,5 a 14,5v.
Características de apariencia
- carcasa de disipación de calor de aluminio negro (con aletas de disipación de calor, el trabajo se calentará) con agujeros de montaje fijos;
- retire el enchufe del Arnés de cables. en la imagen, este enchufe con seguro rojo tiene diferentes formas de enchufe en diferentes modelos. * para comprar accesorios, verifique el estilo del enchufe.
Fenómenos de falla comunes
Las baterías a menudo pierden electricidad y no pueden cargarse;
Las bombillas son fáciles de quemar y los faros están particularmente encendidos;
- paquetes de tambores calientes para baterías;
La batería se apagó rápidamente después de apagar el fuego.
> la falla no es necesariamente que el rectificador esté roto, sino también comprobar si la bobina del motor magnético, la línea y la batería en sí son buenas o malas.
Modelo de adaptación
Muchos de los modelos de pedal / travesía de Gauteng suzuki: neptuno, hongbao, tianyu, yuexing, lishuang, baoyi y otros modelos utilizan este tipo de rectificadores, pero los enchufes son diferentes y no se pueden mezclar directamente.

El núcleo de control eléctrico del vehículo, que recoge las señales de cada sensor y controla la inyección de combustible, el encendido y otros componentes ejecutivos, es equivalente al cerebro del equipo. Encendido por descarga capacitiva, principalmente para motocicletas y pequeños motores de combustión interna; El almacenamiento de energía capacitiva libera instantáneamente alta tensión, impulsa la chispa para encender, tiene una fuerte energía de encendido y una buena adaptabilidad a la velocidad. La adquisición de señales físicas como temperatura, velocidad, presión y posición, convertidas en señales eléctricas y transmitidas al ecu, es el órgano perceptivo del sistema. Común: sensores de velocidad, sensores de temperatura, sensores de presión, etc.

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